Comment stocker en toute sécurité e

Les batteries lithium-ion des appareils de micromobilité nécessitent des considérations supplémentaires en matière de charge et de sécurité incendie, selon un expert.

Publié pour la première fois le

À mesure que les vélos et scooters électriques se sont multipliés, les incendies et les explosions dus à des dysfonctionnements de leurs batteries lithium-ion ont également augmenté.

Treize personnes sont mortes dans des incendies de batteries de vélos et de scooters électriques cette année rien qu'à New York, dont quatre habitants de Chinatown tués lorsqu'un incendie dans un magasin de vélos électriques s'est propagé aux appartements situés au-dessus. Plus de 500 incendies liés aux appareils de micromobilité ont été signalés à New York depuis 2020, ce qui a entraîné des mesures de sécurité plus strictes sur les vélos et scooters électriques destinés à la vente, à la location ou à la location dans les limites de la ville.

"Il existe une énorme variation dans les dispositions en matière de qualité et de sécurité dans les appareils de transport alimentés par batterie", a déclaré à Multifamily Dive Dan Colombini, directeur et directeur de la protection incendie de la société d'ingénierie-conseil basée à New York Goldman Copeland. « Les défauts de batterie ou les problèmes avec les chargeurs peuvent provoquer ce que nous appelons un emballement thermique dans le système de batterie : une défaillance en cascade de la batterie, qui génère une énorme quantité de chaleur sur une longue période de temps. Cela peut créer une situation très dangereuse, par exemple dans un appartement.

Compte tenu à la fois de l’adoption rapide des vélos et scooters électriques et des risques inhérents à leurs sources d’énergie, il incombe aux propriétaires et gestionnaires d’appartements d’assurer le stockage sûr de ces articles sur leurs propriétés. Ici, Colombini discute avec Multifamily Dive des meilleurs endroits pour stocker les appareils de transport alimentés par batterie, des besoins en matière de recharge et de sécurité des personnes dans les espaces de stockage et des possibilités d'un avenir électrifié.

Cette interview a été éditée par souci de concision et de clarté.

PLONGÉE MULTIFAMILLE : Quelles sont vos recommandations pour le stockage des vélos électriques ?

DAN COLOMBINI :L'un des problèmes que nous avons constatés en termes de protection contre l'incendie et de sécurité incendie est que ces appareils sont souvent stockés dans l'appartement d'une personne dans des immeubles multifamiliaux.

Nous n’avons pas l’habitude de stocker autant d’énergie dans un appartement. Si vous deviez entreposer un réservoir de propane dans votre appartement, vous y réfléchiriez peut-être à deux fois, n'est-ce pas ? Mais les gens pourraient être un peu plus à l’aise de garer quelques scooters avec des batteries attachées dans leur appartement. Ils ne le voient pas sous le même jour.

Nous espérons qu'à mesure que nous essayons d'électrifier de plus en plus et de réduire nos émissions de carbone, nous apprenons que nous devons prendre des dispositions concernant l'endroit où ces batteries sont stockées et où elles sont chargées. Nous nous électrifions très rapidement et, à mesure que nous essayons d'appliquer cette technologie à de plus en plus de choses, nous devons simplement être conscients de la façon dont elle affecte la façon dont nous l'utilisons.

Comment aménager ces espaces de stockage ?

Des locaux à vélos sont prévus à de nombreux endroits. La différence avec les vélos et les scooters électriques est que c'est aussi quelque chose qui doit être rechargé. Et de la manière dont les logements multifamiliaux sont configurés, chaque unité est mesurée électriquement séparément. Cette solution doit donc être élaborée en fonction de la manière dont la facturation serait effectuée.

Je pense qu'avoir un local de stockage séparé semblable à un local à vélos pourrait être une commodité pour les locataires, ainsi qu'une amélioration de la sécurité incendie. Mais le problème de savoir où charger cette chose doit être résolu. Peut-être que l'accès au local de stockage inclut la possibilité de brancher votre vélo et de l'y laisser toute la nuit.

Quels sont les problèmes de sécurité ou les facteurs de risque auxquels les gestionnaires devraient être attentifs dans une zone de stockage ?

En règle générale, lorsque vous construisez un entrepôt, celui-ci doit avoir une sorte de classement au feu conformément aux codes du bâtiment locaux. Un parallèle serait les systèmes de stockage d’énergie dans un garage à côté d’une maison résidentielle – les juridictions locales exigent souvent une séparation coupe-feu entre le garage et l’espace de vie habitable.

C'est donc le même concept ici. Nous recherchons une construction résistante au feu et peut-être un système de détection d'incendie ou un système de détection de fumée comme autre mesure de sécurité.